Куркынычсызлык рельефы, шулай ук ​​куркынычсызлык ташып торган клапан, урта басым белән идарә итүче автоматик басым ярдәмендә җайланма. Аны кушымтага карап куркынычсызлык клапаны да, рельеф клапаны да кулланырга мөмкин.

Японияне мисал итеп алсак, куркынычсызлык клапаннары һәм рельеф клапаннары турында чагыштырмача аз. Гадәттә, котельный кебек зур энергия саклау басым суднолары өчен кулланыла торган куркынычсызлык җайланмалары куркынычсызлык клапаннары, торба үткәргечләренә яки башка корылмаларга урнаштырылганнар рельеф клапаннары дип атала. Ләкин, Япония Халыкара Сәүдә һәм Сәнәгать Министрлыгының "rылылык энергиясе җитештерүнең техник стандартлары" нигезендә, җиһазлар куркынычсызлыгын тәэмин итүнең мөһим өлешләре казан, супергер, җылыткыч һ.б. куркынычсызлык клапаннарын куллануны күрсәтә. Басымны киметүче клапанның аскы ягы казанга һәм турбинага тоташырга тиеш булган очракта, рельеф клапаны яки куркынычсызлык клапаны урнаштырылырга тиеш. Шул рәвешле, куркынычсызлык клапаны рельеф клапанына караганда ышанычлыраклык таләп итә.

Моннан тыш, Япония Хезмәт министрлыгының югары басымлы газ белән идарә итү кагыйдәләреннән, Транспорт министрлыгы һәм суднолар ассоциацияләре кагыйдәләреннән, куркынычсыз агызу күләмен ачыклау һәм кагыйдәләреннән без агызуны гарантияли торган клапан дип атыйбыз. куркынычсызлык клапанының күләме, һәм рельеф клапанының агызу күләмен гарантияләмәгән клапан. Кытайда, тулы ачык яки микро ачык булса да, аны куркынычсызлык клапаны дип атыйлар.

1. Гомуми күзәтү

Куркынычсызлык клапаннары казаннар, басым суднолары һәм башка басым җиһазлары өчен мөһим куркынычсызлык аксессуарлары. Эшләренең ышанычлылыгы һәм эш сыйфаты җиһазлар һәм персонал куркынычсызлыгы белән турыдан-туры бәйле, һәм энергияне саклау һәм әйләнә-тирә мохитне саклау белән тыгыз бәйләнгән. Ләкин, кайбер кулланучылар һәм дизайн бүлекләре сайлаганда һәрвакыт дөрес булмаган модельне сайлыйлар. Шуңа күрә, бу мәкалә куркынычсызлык клапаннарын сайлый.

2. Аңлатма

Куркынычсызлык клапаннары дип аталган рельеф клапаннары бар. Идарә итү кагыйдәләреннән турыдан-туры пар казаннарына яки басым судноларына урнаштырылган клапаннар техник күзәтчелек бүлеге тарафыннан расланырга тиеш. Тар мәгънәдә алар куркынычсызлык клапаннары, калганнары гадәттә рельеф клапаннары дип атала. Куркынычсызлык клапаннары һәм рельеф клапаннары структурасы һәм эшләнеше белән бик охшаш. Икесе дә җитештерү җиһазларының куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен ачу басымы артканда автоматик рәвештә эчке мохитне җибәрәләр. Бу төп охшашлык аркасында кешеләр еш кулланганда икесен бутыйлар. Моннан тыш, кайбер җитештерү җиһазлары шулай ук ​​кагыйдәләрдә теләсә нинди төрне сайлап алу мөмкинлеген билгели. Шуңа күрә икесенең аермалары еш санга сукмыйлар. Нәтиҗәдә күп проблемалар килеп чыга. Әгәр дә без икесенә төгәлрәк аңлатма бирергә телибез икән, без аларны ASME казанының һәм басым судноларының беренче өлешендәге билгеләмә буенча аңлый алабыз:

(1)Куркынычсызлык клапаны, клапан каршындагы урта статик басым белән идарә итүче автоматик басым рельефы. Ул кинәт ачылу белән тулы ачылу белән характерлана. Ул газ яки пар кулланмаларында кулланыла.

(2)Рельеф клапан, шулай ук ​​ташып торган клапан буларак та билгеле, клапан алдындагы урта статик басым белән идарә итүче автоматик басым рельефы. Ул басым көченнән арткан пропорциональ рәвештә ачыла. Ул, нигездә, сыеклык кушымталарында кулланыла.