Сезнең клапан максималь агымга мөмкинлек бирә дип уйлыйсыз, ләкин сезнең система начар эшли. Сез сайлаган клапан сызыкны кысарга мөмкин, тыныч кына басымны һәм эффективлыкны киметә.

Барлык ПВХ шар клапаннары да тулы порт түгел. Күпчелеге бәяне һәм урынны экономияләү өчен стандарт порт (шулай ук ​​кыскартылган порт дип атала). Тулы порт клапанында тулысынча чикләнмәгән агым өчен торба белән бер зурлыктагы тишек бар.

Бу система дизайнында критик деталь, һәм мин партнерларым белән еш сөйләшәм, шул исәптән Индонезиядәге Буди командасы. Тулы порт белән стандарт порт арасындагы сайлау системаның эшенә турыдан-туры тәэсир итә. Подрядчик булган Буди клиентлары өчен бу хокукны алу югары җитештерүчәнлек системасы белән өметләргә туры килмәгән система арасындагы аерманы аңлата. Бу аерманы аңлап, алар һәр эш өчен иң яхшы Пнтек клапанын сайлый алалар, клиентларның канәгатьлеген тәэмин итәләр һәм сыйфатлы эш өчен абруен күтәрәләр.

Шар клапан тулы порт клапанмы?

Сезгә яңа насос системасы өчен максималь агым кирәк. Ләкин монтажнан соң, эш күңелсезләндерә, һәм сез сызыкның каядыр, бәлки, сез кулланган ябык клапаннан шикләнәсез.

Шар клапан тулы порт яки стандарт порт булырга мөмкин. Тулы порт клапан боры (тишек) торбаның эчке диаметрына туры килә, нуль агымын чикләү. Стандарт порт - торба зурлыгы кечерәк.

Термин “тулы порт.стандарт порт клапан, киресенчә, торбадан кечерәк бер номиналь зурлыктагы тишек бар. Бу бераз чикләү тудыра.

Шулай итеп, сез аларның һәрберсен кайчан кулланырга тиеш? Менә мин үз партнерларыбыз өчен тәкъдим иткән гади кулланма.

Күпчелек көндәлек кушымталар өчен, линка яки туалетка филиал сызыгы кебек, стандарт порт клапаны бик яхшы һәм кыйммәтрәк. Ләкин төп су линиясе яки насос чыгу өчен басым һәм агымны саклап калу өчен тулы порт клапаны кирәк.

ПВХ шар клапаны нәрсә ул?

Суны туктатыр өчен гади һәм ышанычлы ысул кирәк. Иске стильдәге капка клапаннары аларны япканда тотып алу яки агып чыгу билгеле, һәм сезгә һәрвакыт эшли торган клапан кирәк.

ПВХ шар клапаны - ябык клапан, ул тишек белән әйләнүче тупны куллана. Тоткычның тиз чирек борылышы тишекне торба белән тигезли яки аны блоклау өчен агымга бора.

.Әр сүзнеңПВХ шар клапанякты гадилеге һәм искиткеч ышанычлылыгы белән популяр. Аның төп өлешләренә игътибар итик. Ул барысын бергә тотып торган ныклы ПВХ тән белән башлана. Эчтә клапанның йөрәге утыра: төгәл борауланган тишекле сферик ПВХ шар, яки үзәк аша "борылган". Бу туп утыргыч дип аталган ике боҗра арасында тора, алардан ясалганPTFE (бренд исеме белән танылган материал, Teflon). Бу урыннар тупка каршы су үткәрми торган мөһер ясыйлар. Ботак тыштагы тоткычны эчке туп белән тоташтыра. Тоткычны 90 градуска боргач, сабак тупны әйләндерә. Тоткычның торышы сезгә гел клапанның ачык яки ябык булуын әйтә. Әгәр тоткыч торба белән параллель булса, ул ачык. Әгәр дә ул перпендикуляр булса, ул ябык. Бу гади, эффектив дизайнның хәрәкәтләнүче өлешләре бик аз, шуңа күрә ул бөтен дөнья буенча сансыз кушымталарга ышана.

L порты белән T порт шар клапаннары арасында нинди аерма бар?

Сезнең проект сездән туктамыйча, су юнәлтүне таләп итә. Сез торбалар һәм клапаннарның катлаулы челтәрен планлаштырасыз, ләкин сез гадирәк, нәтиҗәлерәк чишелеш булырга тиеш дип саныйсыз.

L порты һәм Т порты 3 яклы шар клапанындагы борың формасына карый. L порты ике юл арасында агымны юнәлтә, ә T порты агымны туры юлга юнәлтә, куша яки җибәрә ала.

L һәм T портлары турында сөйләгәндә, без гади клапаннардан артып китәбезкүп портлы клапаннар. Болар агым юнәлешен идарә итү өчен эшләнгән. Алар искиткеч файдалы һәм урынны һәм акчаны саклап, берничә стандарт клапанны алыштыра ала.

L-Порт Клапаннары

L-порт клапанында “Л.” шикелле борыч бар. Аның үзәк кереше һәм ике чыганагы бар (яки ике керү урыны һәм бер чыгу урыны). Тоткычны бер позициядә, агым үзәктән сулга китә. 90 градус борылыш белән агым үзәктән уңга китә. Өченче позиция барлык агымны блоклый. Ул өч портны берьюлы тоташтыра алмый. Аның эше - читкә юнәлтү.

Т-порт клапаннары

A Т-порт клапанкүпкырлы. Аның боры “Т” кебек. Ул L-порт булдыра алганны эшли ала. Ләкин, аның өстәмә тоткыч позициясе бар, ул стандарт туп клапан кебек үк, ике капма-каршы порт аша туры агымга мөмкинлек бирә. Кайбер позицияләрдә ул өч портны берьюлы тоташтыра ала, бу ике сыеклыкны бер розеткага кушу өчен бик яхшы итә.

Плагин клапаннары тулы портмы?

Челтәр клапанының тагын бер төрен күрәсез. Ул шар клапанына охшаган, ләкин аның агым яки озак вакытлы ышанычлылык ягыннан ничек эшләгәненә ышанмыйсыз.

Шар клапаннары кебек, вагон клапаннары тулы порт яки кыскартылган порт булырга мөмкин. Ләкин, аларның дизайны күбрәк сүрелү тудыра, аларны боруны кыенлаштыра һәм вакыт узу белән туп клапанына караганда ябышырга мөмкин.

Бу кызыклы чагыштыру, чөнки ул ни өчен икәнен күрсәтәшар клапаннарытармакта шулкадәр өстенлек иттеләр. А.клапантишек булган цилиндрик яки ябыштырылган вагон куллана. Туп клапан шарны куллана. Икесен дә тулы порт ачу белән эшләп була, шуңа күрә алар охшаш. Төп аерма - аларның ничек эшләве. Плагин клапанындагы винт бик зур өслек мәйданына ия, ул клапан организмы яки лайнер белән даими элемтәдә тора. Бу бик күп сүрелү тудыра, димәк, әйләнү өчен күбрәк көч (момент) кирәк. Бу югары сүрелү шулай ук ​​регуляр кулланылмаса, аны кулга алырга мөмкин. Туп клапаны, кечерәк, максатчан PTFE урындыклары белән мөһерләнә. Контакт өлкәсе күпкә кечерәк, нәтиҗәдә түбән сүрелү һәм йомшак эш. Пнтекта без туп клапан дизайнына игътибар итәбез, чөнки ул аз көч һәм озак вакытлы ышаныч белән өстен мөһер тәкъдим итә.

Йомгаклау

Барлык ПВХ шар клапаннары да тулы порт түгел. Performanceәрвакыт югары агым системалары өчен тулы портны һәм конкрет ихтыяҗларыгыз өчен эшне оптимальләштерү өчен гомуми ябу өчен стандарт портны сайлагыз.